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　　2024年，是国内车市内卷的一年，同时也是国内新能源车身手发生之年。正在这一年，国内纯电动车通过大容量速充电池的采用、800V高压平台的引入以及热收拾编造的连接成熟，让新能源车的续航里程普通抵达了800km程度，同时借由4C、5C速充，真正拉开了纯电动车远程游览的序幕，那么可以让咱们来看看有哪些长续航的车型吧。

　　享界S9是鸿蒙智行旗下的纯电中大型阔绰轿车，合座教导价区间为39.98-44.98万元，供应单、双电机版本供选，装备100kW·h三元锂电池组，个中双电机四驱版续航里程为721km、单电机版本续航里程为816km。

　　表观方面，享界S9依然可能看到鸿蒙智行的家族化策画理念——寰宇。头灯片面采用肖似C字形的大灯组+贯穿式灯带策画，大灯下部还配有星河灯带举办装饰，辨识度很强。新车前掩盖则采用封锁式策画，下部配有梯形透风口，非常了运动感。

　　正在车侧，享界S9长宽高尺寸为5160/1987/1486mm，轴距为3050mm，是规范的中大型车尺寸。线条轮廓也采用低风阻的流线型策画，对比大气，也契合其自身的行政定位。车尾新车采用贯穿式尾灯，加宽了车尾的视觉宽度。后备厢盖上有肖似幼鸭尾的策画，加添了车尾的方针感。

　　内饰方面，新车大面积采用米色配色，并正在空调出风口、车门内饰板等处列入了镀铬元素举办妆饰，营造出了极度不错的阔绰感。与此同时，新车装备三辐式多效力倾向盘、大尺寸悬浮式中控屏，再配合上全液晶仪表，显得科技感齐备。

　　智能交互编造上，享界S9采用HarmonyOS 4编造，智驾辅帮片面还将首发ADS 3.0编造，采用端到端全新架构，正在智能驾驶、智能停车和主动安万才具统统提拔。正在接口方面，享界S9车内供应2个前排Type-C充电口，2个前排无线个后排Type-C充电口以及1个后排无线充电位，其它前排座椅后方的MagLink接口可表接平板电脑。

　　动力方面，享界S9将供应单电机和双电机两种版本，个中单电机版最大功率227千瓦；双电机版前、后电机的最大功率辞别为158千瓦和227千瓦。

　　12月2日，2025款阿维塔11增程版和纯电版正式上市，个中增程版售价27.99-29.99万元，共2款车型；纯电版售价33.99-42.99万元，共3款车型。个中纯电四驱版续航里程为760km、两驱版为760km。阿维塔11的前脸延续采用简约的策画派头，分形式日行灯勾画出前脸的造型，大灯被策画正在前掩盖处，其前风挡下方还装备有显示屏可涌现光语。

　　其尾部合座造型对比圆润，贯穿式尾灯策画契合当卑劣行元素。对比有特质的是后车窗采用笔直策画，而不是轿跑SUV常用的大角度倾斜式策画，视觉感官上特别紧凑。新款阿维塔11增程版长宽高辞别为4895/1970/1601毫米，轴距为2975毫米，车身长度比现款阿维塔11纯电版加添15毫米。

　　内饰方面，阿维塔11增程版同样延续现款车型策画，装备15.6英寸中控大屏幕、10.25英寸驾驶文娱屏和10.25英寸全液晶仪表盘，搭载华为HarmonyOS车机编造，支柱5G汇集、四驱域语音焕新识别、手势独揽、面部识别、手机APP长途效力、车内生物监测编造、模仿声浪等效力。

　　正在智能驾驶方面，新车标配34颗智驾传感器，包颗3颗激光雷、13颗摄像头、12颗超声波雷达和6颗毫米波雷达，搭载乾崑智驾 ADS 3.0，可告终高速/都市途段辅帮驾驶。别的，新车不依赖高精舆图就可落成智驾NCA，可能遮盖世界300+都市，网罗省市县镇乡。同时，无惧实际更正，连接优化算法，也无惧修地铁、潮汐车道、交通管造等场景。

　　动力方面，增程版搭载1.5T增程器，最大功率115千瓦，电机最大功率231千瓦，搭配39.05kWh的宁德期间骁遥超等增·混电池，支柱3C速充，电量从 30%充至 80%仅需 15 分钟，CLTC工况纯电续航225公里，归纳续航1065km。纯电版车型升级华为最新一代 DriveONE 800V 碳化硅电驱，后驱版续航达815 公里，四驱车型装备前后双电机，归纳功率402千瓦，最大扭矩687牛·米，0-100km/h加快时候为3.9秒。

　　梅赛德斯-奔跑新款EQS于2024北京车展国内首秀，其表观、内饰和动力编造均举办了幼幅升级。老款车型上的“满天星”中网策画由更古板的格栅造型代替，辨识度更高。其它电池容量升级为118kW·h，个中，奔跑EQS 450 4MATIC的最大续航里程从717 km加添到799 km，合座提拔了11% 以上；而奔跑EQS 450+车型的纯电续航里程则提拔至683km-822 km。

　　细节上，新款EQS格栅还搭载了“立标”，格栅内部还镶嵌有雷达和摄像头。其它，新车大灯照旧保存了老款车型的策画，并未换装最新的家族策画派头。

　　新车的侧面和尾部依然保存老款的策画，细节上看只是换装了全新样式的21英寸轮圈。合座依然保存溜背式车顶线条，并装备贯穿式尾灯等策画。车身尺寸方面，新车长宽高依然为5224/1926/1517mm，轴距为3210mm。

　　进入到车内，前排依然是咱们熟练的Hyperscreen三连屏策画，据悉，新车将会针对软件举办优化，从而提拔车机行使体验。细节方面，B柱处的透风口加添了镀铬妆饰，后排椅背填充物更满盈，同时头枕也有肯定升级，后排合座的安宁性再次获得提拔。

　　动力方面，新款奔跑EQS 580 4MATIC依然搭载双电机四驱编造，归纳最大功率380kW，峰值扭矩855牛·米。其它，新车的电池容量将扩充为118kW·h，并会升级能量接管编造提拔恶果，同时还将引入EQE SUV上的可断开前轴身手，使其正在四驱或后驱之间疏忽切换，估计这些升级也将会帮帮它提拔肯定的续航里程。

　　新款极氪009于7月19日上市，其加添了7座版本以及单电机版本，供应3个车款供选，合座教导价区间为43.9-46.9万元，车型所有可升级140度麒麟电池，升级价值为5万元。与之相应的，108度电池版本续航里程按照驱动形势、电压平台差异辞别为702km、740km以及850km；搭载140度麒麟电池的版本续航里程可达900km。

　　新款极氪009新增了前脸片面的镀铬妆饰以及位于车顶的激光雷达，同时新增青云灰、极光绿两种车身色彩。而正在车侧中段，新车同样加添了侧裙镀铬妆饰，车尾的鲨鱼鳍天线也采用了尾翼集成式策画。

　　正在尺寸上，新车长宽高辞别为5217/2024/1812（1864）mm，轴距为3205mm。同时新车还正在现有四座、六座版本根柢上供应2+2+3结构的七座版本供选。同时七座版也相应加添了第二排中心座椅过道，简单第三排旅客进出。

　　正在装备方面，新款极氪009装备了35.95英寸AR-HUD编造、手机无线充电等容易性装备。而正在安宁性装备方面，新车还装备了Sofaro优等舱航空座椅、副驾老板键、冷暖恒温冰箱、YAMAHA盘绕声音；高配车型还装备了NAPPA真皮座椅材质、线英寸后排吸顶屏以及气氛灯等装备。

　　动力方面，新车全系基于800V平台，加添单电机后驱版本，供应250千瓦与310千瓦两种动力；双电机四驱版本也供应两种差异动力程度，辞别为前200千瓦/后250千瓦的低配版本与前270千瓦/后310千瓦的高配版本，其0-100km/h加快时候为3.9秒，最高车速可达230km/h。正在电池片面则采用三元锂电池，低配车型为108度电池，CLTC工况续航可达702km；高配车型采用140度电池，CLTC续航可达900公里。

　　幼米SU7是2024年的形势级“单品”，表观策画让人印象深入，职能片面也是直追国际着名品牌。其它正在续航片面也有较为寻常的阐扬，供应73kW·h、94.3kW·h以及101kW·h三种规格的电池供选，纯电续航里程最高可达830km。

　　车身色彩方面，幼米SU7全系供应共计9种差异的表观车色，分为时尚色系（雅灰、流星蓝、霞光紫）、阔绰色系（橄榄绿、寒武岩灰）、跑车色系（海湾蓝、熔岩橙）、经典色系（珍珠白、钻石黑）。

　　侧面来看，新车并没有采用秘密式门把手，装备两款差异的花瓣状轮圈，搭配黄色卡钳，看起来动感齐备。值得一提的是，该车的风阻系数仅为0.195Cd。车尾来看，LOGO与幼米的LOGO依旧一律，尾部“xiaomi”的拼音彰显它的身份，后掩盖的银色妆饰非常气力感，搭配主动扰流板更凸显运动气味。车身尺寸方面，新车长/宽/高辞别为4997/1963/1440mm，轴距3000mm。

　　至于车内，幼米SU7将有银河灰、暮光红、迷雾紫、曜石黑共四种配色可选，而且装备三幅倾向盘，驾驶形式切换按钮四周有赤色妆饰，凸显运动感。屏幕方面，新车采用7.1英寸翻转式仪表屏和16.1英寸中控屏，离别率为3K，并搭载56英寸HUD，最高亮度13000nit。其它，SU7也保存了大片面物理按键，常用效力操作更简单。

　　车机编造方面，幼米汹涌OS将会搭载于SU7的车机编造中。幼米SU7搭载骁龙8295芯片，幼米平板可无缝上车，做为后排拓展屏行使。幼米SU7支柱五屏联动，运用生态涵盖主流车载运用、平板运用和手机运用，支柱CarPlay和airplay，而且支柱苹果iPad上车。幼米主动驾驶编造则具有高速领航、都市领航、代客停车三大品种27项效力，而且2024年将开启100个都市的都市NOA，并告示2024年幼米智能驾驶进入行业第一阵营。

　　值得一提的是，幼米汽车依托丰饶的生态链，还为幼米SU7供应了多样化且适用的周边产物，比方幼米对讲机3、对讲机充电座、拾音气氛灯、可磁吸的中控屏拓展物理按键、车载K歌麦克风、椅背平板支架套装、智能香氛等等，简单用户按需采用。

　　动力片面，幼米SU7双电机版车型最大功率为673马力，峰值扭矩838牛·米，0-100km/h加快时候2.78秒，装备容量为101kWh的宁德期间三元锂电池，CLTC续航里程为800km。单电机版车型最大功率299马力，0-100km/h加快时候5.28秒，装备容量为73.6kWh的弗迪磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为700km或830km。底盘片面，该车采用前双叉臂后五连杆独立悬架，CDC减振器+气氛弹簧。造动编造片面，这款车供应布雷博四活塞卡钳，立室博世DPB+博世ESP 10.0，其100-0km/h刹车隔断最幼为33.3米。

　　智界R7是鸿蒙智行旗下首款轿跑SUV车型，基于途灵底盘平台开垦，全系标配CDC可变阻尼减振器以及气氛悬架，并搭载华为乾崑智驾。电动版辞别立室82kW·h和100kW·h的电池组，续航里程最高为802km。

　　智界R7合座采用了与智界S7肖似的策画造型，封锁式前格栅配合两侧泪眼大灯组，营造出不错的辨识度。车身配色方面，除了经典的陶瓷白、深空灰、鎏金黑和多半邑红配色表，还新增幻影紫和晴光蓝两款色彩，共有6种色彩供采用。

　　车身侧面，智界R7采用短前后悬、长轴距的策画，秘密式门把手已经产生正在车身上，前翼子板部位另有智驾的“幼蓝灯”。新车采用溜背造型，合座看上去很动感。尺寸方面，新车长宽高辞别为4956/1981/1634mm，轴距为2950mm。新车标配20英寸双五辐轮圈，并可选装21英寸双十辐轮圈，轮胎为倍耐力P-Zero系列，内部装备Brembo赤色刹车卡钳。

　　尾部方面，新车采用贯穿式策画的尾灯组，别的还采用了掀背式尾门，很好地提拔了寻常储物的容易性。车身色彩方面，智界R7除经典的陶瓷白、深空灰、鎏金黑、多半邑红以表，还新增了幻影紫和晴光蓝两款车色，共有6种色彩供采用。

　　智界R7的12.3英寸全液晶仪表盘采用远端安放形势，和倾向盘隔断较远，官方称这可能避免太阳强光搅扰驾驶员眼睛。 同时，智界R7装备华为鸿蒙座舱，随时OTA升级至最新版本，带来与华为转移筑造近似的体验。基于大模子的幼艺语音帮手，供应更智能化的语音独揽，后排装备华为MagLink，可能贯穿华为转移终端。

　　动力方面，新车将延续装备华为电机编造，有单电机和双电机两种版本，全系标配800V碳化硅高压平台，新车CLTC工况最大续航里程802km，而且将搭载即将统统推送的HUAWEI ADS3.0端到端类人智驾编造，支柱离车泊入、代客停车、呼唤等高阶智能驾驶效力。

　　星纪元ET是基于奇瑞全新E0X环球化超安宁高职能电动平台打造，供应纯电和增程两种动力采用，个中增程版纯电续航200km，归纳续航1500km+；纯电版本将供应77kWh、100kWh两款神行电池版本，遮盖540-760km差异的续航里程。

　　表观来看，星纪元 ET造型大气持重，车头策画简约且前卫，LED贯穿式灯带搭配下方灯语，营造出科技梦幻的视觉成绩。消灭的中网是新能源车型的典范特色，如此的策画也特别非常EXEED星途品牌标识，前掩盖则以差异材质和色彩的饰板营造出方针感。

　　星纪元 ET的车身侧面使用了更年青、以至有点运动感的车顶弧线及腰线，无框车门、秘密式门把手等均是时下新能源车型常见的装备，配合大轮圈营造出大气场。别的，该车还搭载车顶激光雷达，估计将支柱高级此表驾驶辅帮效力。车身尺寸方面，新车长宽高辞别为4955/1975/1698mm，轴距为3000mm。

　　新车车尾造型很是充分圆润，同样采用贯穿式的尾灯组，这款贯穿式流水尾灯内含262颗LED灯珠，点亮成绩照旧对比精细的。新车车头到侧裙边再到后保障杠都使用了亮玄色惩罚，让车身不会过于烦闷，塑造出较强的合座感。

　　星纪元 ET内饰融入了“Welcome Home”超安宁家居策画理念，淡色派头打造温馨简约派头，据官方先容，车内还运用了大理石岩板、真木妆饰、Microfiber超细纤维等高端环保用料。倾向盘的样式不多见，上下平底、两辐造型，如此的造型有点像观点车上的式子。

　　星纪元 ET还具有7.1.4全景声23扬声器的“家庭影院”、2.38㎡天幕等提拔搭车安宁感的装备，个中双层流三温区热泵空调，正在低温采暖测试中可火速抵达人体安宁的18℃。同时，星纪元ET装备了智能驾驶编造和高职能感知硬件。

　　动力方面，星纪元 ET纯电版车型供应单电机和双电机两套动力编造。单电机版最大功率230kW，峰值扭矩425N·m，6.4秒和6.6秒“破百”。双电机四驱版车型，前轴电机初学版123kW，高配版183kW，后轴电机最大功率均为230kW。峰值扭矩辞别为PRO四驱版前238N·m，后425N·m。Ultra版前266N·m，后425N·m，最速的Ultra可能3.8秒“破百”。

　　除了增程最低配两款车型，其他车型都标配了气氛悬架+CDC持续阻尼减振独揽编造。智能方面，星纪元将正在本年四时度推出城区辅帮驾驶的无图计划。星纪元 ET将搭载宁德期间神行超充电池，有77kWh和100kWh可选。依托全域800V平台，正在25℃常温前提下，可能告终充电10分钟行驶400公里。

　　红旗天工08基础延续观点车的造型策画，合座派头大气而不失科技感。新车估计将会供应HAC智驾高级太平底盘编造、四驱编造、气氛悬架等装备。车身尺寸方面，其长宽高辞别为4925/1950/1680（选装气氛弹簧悬架时整车高度为1665）mm，轴距为3000mm。

　　内饰方面，新车采用肖似蝴蝶造型的连屏策画，其它，新车还将装备电子门把手，中心扶手还装备有可起落的旋钮，营造出不错的科技感。别的，新车还装备了专属的AR-HUD，带有双焦面才具，可显示行车与导航消息。

　　动力方面，新车配有单电机与双电机编造，个中单电机最大功率253千瓦，双电机最大功率455千瓦。同时， 新车还具有75、85、111kWh电池组可选，续航里程可达520公里。

　　比亚迪唐L正在1月17日迎来首发亮相，这款车定位比亚迪王朝网30万级别旗舰中型SUV，正在尺寸上新车长5040mm，轴距2950mm，内部采用三排座椅结构，并具有3.9秒的0-100km/h加快才具。不表官方目前并未揭橥唐L搭载的电池消息，以现款唐EV参数来看，其纯电版续航里程起码为600km；而DM-i版本的归纳续航更是抵达了1150km。而刚才首发的唐L数据估计也会只多不少。

　　唐L的表观策画同样是正在现正在的策画理念长举办了优化，龙须掐饰板采用贯穿式策画，并正在两侧集成了LED日间行车灯组，遐迩光灯组则集成正在了前掩盖两侧的透风启齿处。新车的前掩盖则采用了表八样式的策画，提拔动感成绩，中心还装备了带有主动式格栅的散热启齿。同样，新车正在车顶上也采用了全新的激光雷达。

　　车身侧面来看，新车合座视觉感较大，车顶线条略微向下倾斜，并同样采用镀铬妆饰装饰。车身腰线贯穿至车尾并酿成后翼子板的幼宽体策画，前后内凹筋线样式的轮眉搭配低风阻轮圈，配合车门庞杂的线条策画，同样让新车表示出气力感。底盘悬架方面，新车估计搭载前麦弗逊+后五连杆悬架，而且会装备云辇-C编造。

　　动力方面，新车也申报了插混版和纯电动版。插混版搭载第5代DM身手，个中1.5T带头机最大功率为115千瓦，电机最大功率为200千瓦，纯电续航里程具有135km、150km和165km三种可选；纯电车型则将会升级e平台3.0，单电机版本最大功率500kW，双电机版本前、后电机最大功率辞别为230kW和580kW。

　　幼鹏G6正在2024年推出了一款黑武夫版本，性情更足同时也延续了全系800V的定位。价值方面也推出了更初学的580长续航Plus版，采用66度的磷酸铁锂电池组，CLTC工况下续航为580km。

　　从表观来看，幼鹏G6黑武夫版前脸和尾部装备了玄色的车标，玄色的格栅和大灯妆饰件为新车扩张了一份动感。下方灯组的造型广大，周边妆饰了切割样式的线条来提拔立体感，同时下方还装备了激光雷达，前脸底部也采用了玄色的中网策画。

　　车身侧面，幼鹏G6黑武夫版装备玄色轮圈和表后视镜，车窗边框也举办了玄色惩罚。尾部灯罩采用玄色策画，而车身四周的G6标识也以玄色表示。据悉，用户还可采用装置玄色翼子板，将运动感拉满。

　　值得一提的是，此次幼鹏G6的内饰新增柔光米全新配色，和表观有明白反差，主打质感。内饰合座结构精练，片面区域采用软质资料包裹，液晶仪表盘造型梗直，悬浮式中控屏搭载天玑车机编造。空调出风口等细节处妆饰了亮银色饰条来提拔质感，操控台结构划一，周边装备无线充电模块、储物空间、杯架等，看待细节的惩罚极度到位。

　　这10款车基础可能代表2024年国内纯电动车的最高续航程度，不逾期近将到来的2025年，咱们即将迎来更多续航更长、充电更速的车型。可能预料的是，2025年，纯电续航1000km、6C以至7C超速充将成为常态，倘使您对续航、充电时候有更高的央求，那么也可以再多等等看。

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