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　　2月5日，2025年春节假期后的首个事情日，舟山中远海运重工场区内一片热火朝天的冗忙景物，奏响了新春分娩的高涨笑章。

　　公司带领深刻现场，走访修造体例、各性能部分，慰问各部分干部职工，向大多致以新春的问候，勉励理想干部职工正在新的一年饱足劲头、接续斗争，开更始时势，揭示新举动，为新一年的分娩注入满满动力。

　　乘势而上开新局，“巳”如破竹再起程。2025年新年伊始，舟山中远海运重工紧紧环绕上司和公司生长战术，主动举动、踊跃创效，修造体例速捷进入高效运行状况，力图完竣完工终年宗旨职业。

　　1月以后，修船体例劳绩亮眼。14艘船舶进厂修补，22艘船舶胜干净成开航，春节光阴正在厂改装船舶超15艘，得胜打响新年分娩规划第一战，为终年职业的胜利饱动奠定坚实底子。

　　岁首，正在初次分娩调换会上经心铺排1月分娩职业，把提速提效举动核心，提前经营春节劳动力铺排，保险春节分娩不间断。各分娩部分速捷联合思念，踊跃进入事情。

　　以“科皮亚波”轮为例，举动该公司7艘系列集装箱船改装项宗旨首造船，修船体例高度珍贵，环绕“糊口区加高、绑扎桥换新、球鼻艏调动”三大主线职业提前计划铺排。经历40余天的经心修补，该轮胜利完工悉数修补改装职业胜利开航，取得船东颂扬，也为系列项目第二艘船“科伊海克”轮进厂改装供给了贵重施工体验。

　　修船体例深挖自己上风，优化分娩流程，饱动精采化照料。正在VLCC“远春湖”轮修补历程中，踊跃引入静电喷涂技巧完工近3万平方米的表板硅胶漆功课，比拟古代喷涂省略漆雾形成，消浸约25%油漆损耗，有用管造VOCs排放。1月10日，该轮胜利开航，为绿色工艺的研发与行使供给了有力支柱。

　　“中海北冰洋”轮修补改装光阴，面对舱盖挖补、货舱内导轨换新等多项繁杂工程，施工区域广、质料请求高、技巧难度大，且前期船埠资源危殆等多重麻烦，总管幼组精准计划，合理调配浮吊资源，胜利饱动修补进度，提前4天落成开航，向船东交付了一份得志答卷，船东特发来感激信，对团队的专业才具默示弥漫承认。

　　春节光阴，修船体例超2600名员工恪守岗亭。面临正在厂修补改装船舶工程量大、交叉功课多的繁杂情景，修船体例科学兼顾，有序构造分娩，优化施工流程和工艺。正在“科伊海克” 轮修补上，总管幼组鉴戒其姐妹船“科皮亚波”轮的修补体验，优化施工计划，降低分娩成果。2月4日，“新埔洋”轮正在完工坞内修补后胜利开航，获取船东赞扬。

　　筑造体例同样功效明显，各筑造项目按策动饱动，节点达成率达100%。1月6日，为招商局融资租赁有限公司/YASA公司筑造的首艘6.36万吨散货船“YASA SUN”轮具名交付，这是公司2025年交付的首艘新造船，开启终年分娩新篇章。

　　1月7日，为Odin公司筑造的第3艘6.36万吨散货船N1164 项目胜利上水，船台搭载周期仅50天，改正了该系列船型的搭载周期记载。其间，项目组以“深学川崎”为导向饱动精益照料，面临冬季大习尚候，理想职员合作，优化分娩流程和工序，采用迅速搭载与高效焊接技巧，晋升筑造成果。上水时多项调试工程完工，为后续船埠筑造打好底子。

　　1月10日，为Odin公司筑造的第2艘6.36万吨散货船N1163项目试航凯旅。试航光阴海面常伴有7至8级大风，给船舶功能和试验周期带来离间。但试航项目组踊跃应对，船东、船级社和船坞三方慎密合作，悉数试验项目一次性通过，各项功能目标满意技巧规格书请求。项目组还提前策动梳理试航偏见，努力饱动收尾事情，确保船舶胜利交付。1月24日，该船正式具名交付，这也是2025年交付的第四个筑造项目，为终年分娩规划职业的完工供给有力支柱。

　　1月13日，为Mineral Resources Limited公司筑造的第4艘20000吨转载驳“MINRES ROSILY”轮具名交付。该轮是新年交付的第2艘新造船，总长123.8米，船宽36.5米，型深9米，安排吃水7米，装备多种进步筑设，可达成铁矿石转运的全历程遥控操作。筑造光阴，项目组科学兼顾，优化施工计划，各分娩线条协同团结，完工多个要紧节点职业。该船从铺底至落成交船仅用154天，再次改正筑造速率，为两边团结注入新动力。

　　1月22日，为Century公司筑造的6.36万吨系列散货船首造船 N1175项目胜利铺底。铺底典礼前，两边环绕项目筑造进度、安定管控和后续分娩经营伸开深刻相易。项目组将按策动努力饱动筑造事情，尽力提前交付，为两边团结再添佳绩。

　　其余，筑造体例新引入的幼组立呆板人分娩线胜利通过验收并进入行使。该分娩线台焊接呆板人，具备多种焊道焊接才具，通过进步传感技巧确保焊接质料和速率。焊接后工件主动传输至火工校正工位举办主动背烧，消逝应力变形。分娩线还装备烟尘接纳体例刷新功课处境，具备24幼时贯串功课才具，大幅晋升幼组工位施工成果，为后续焊接呆板人行使供给演示，促进企业智能化分娩升级。

　　首月佳绩只是序章，舟山中远海运重工将以“开门红”为新出发点，服从集团和重工计划，聚力订单数目与质料双晋升、聚力精益照料与协同才具双晋升、聚力修造产能与客服程度双晋升，不时降低科技更始、智能化和绿色化程度，加强中央角逐力和中央性能，接连斗争缔造新劳绩，塑造企业新相貌，达成更高质料的新生长。

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